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馬祖南北竿+東莒三日遊

行程特色

參考航班

* 以下為本行程預訂的航空班機及飛航路線,實際航班以團體確認的航班編號與飛行時間為準。
* 因應國際油價波動,航空公司隨機票所增收燃油附加費用,會隨國際油價而有所調整。
天數 航空公司 航班 出發地 起飛時間 目的地 抵達時間
1 立榮航空 B78731 台中機場 11:00 南竿機場 12:05
3 立榮航空 B78732 南竿機場 12:45 台中機場 13:50
1 立榮航空 B78775 松山機場 11:05 南竿機場 12:00
3 立榮航空 B78786 北竿機場 13:50 松山機場 14:40
第1天
航空公司:立榮航空
航班:B78731
出發地:台中機場
起飛時間:11:00
目的地:南竿機場
抵達時間:12:05
第3天
航空公司:立榮航空
航班:B78732
出發地:南竿機場
起飛時間:12:45
目的地:台中機場
抵達時間:13:50
第1天
航空公司:立榮航空
航班:B78775
出發地:松山機場
起飛時間:11:05
目的地:南竿機場
抵達時間:12:00
第3天
航空公司:立榮航空
航班:B78786
出發地:北竿機場
起飛時間:13:50
目的地:松山機場
抵達時間:14:40

每日行程

第01天

台中/南竿~北竿~南竿 【坂里沙灘】【壁山觀景台】【橋仔漁村】【芹山播音站+芹壁聚落】
【坂里沙灘】平直的海岸,細軟的沙灘,對於多岩灘的馬祖而言,坂里的一片白色沙灘特別顯得珍貴。由芹山、坂山、里山圍繞的坂里沙灘,與午沙沙灘相連成一片綿延的海岸線,砂質有石英成分,當陽光照射時,整片沙灘會閃耀著白色內斂的光芒,不管是看日出,或是觀夕陽,坂里沙灘都能讓人體驗光影雲彩變幻之美。 往白沙港方向不遠處,可見一座小巧多彩的天后宮,就建在沙灘上,廟宇雕塑亦值得一看。
【壁山觀景台】壁山雖是馬祖「第一高峰」,但標高僅298公尺,喜歡登山健行者,可利用上村接芹壁的兩條步道,或由塘岐村沿登山道路而上,都是相當適合登山初學者的路線。 壁山山腰處有觀景台,遊客可憑欄眺望,視野相當開闊,北竿機場、塘岐、后沃盡收眼底,還能一覽北竿周邊的無人島嶼,如大坵、小坵等。
【橋仔漁村】昔日橋仔村是北竿鄉人口最多的村落,居民以從事漁撈及海路貿易為主,後因大陸淪陷產業轉型導致人口外流,漁村逐漸沒落.為了繁榮漁村,運用政府推動富麗漁村之經費,整建橋仔村,進行公共景觀之改善。
【芹山播音站】早年馬祖與對岸緊張時期,天天都有心戰喊話,芹山播音站在那些年扮演著極為重要的角色工作,雖然戰爭色彩已不復存,卻也保留下來變成戀人們約會告白的專屬景點。

餐點
早餐:
XX
午餐:
馬祖風味餐NTD300
晚餐:
馬祖風味餐NTD300
住宿
神農、聖托里尼、玖伍小築、麗堤、富喜、隴之悅或同等級
第02天

南竿~東莒環島【大埔石刻】【東莒燈塔】【大砲連觀景台】【東洋山步道】【福正聚落】~南竿【馬祖國家風景區管理處&遊客中心】【北海坑道】【大漢據點】【鐵堡】
【大埔石刻】是台閩地區縣定古蹟,位於東莒島的最南端,在1953年被國軍發現,並為了避免古蹟受損,建有懷古亭作為保護;岩盤碑文記載了明萬曆年間沈有容將軍在東莒不傷一兵一卒,即捉拿倭寇69名的豐功偉績,字跡出自當時工部右侍郎董應舉題文,為馬祖早期倭寇猖獗的歷史,留下珍貴見證。
【東莒島燈塔】又名「東犬燈塔」,位在東莒島的東北方,清朝因鴉片戰爭失利,與英國簽訂南京條約開放沿海通商,為便於辨別福州方位,同治年間又應英人要求興建燈塔,造建於清同治11年(1872年),在此歷史背景下,東莒島燈塔於焉誕生。東莒島燈塔於1988年被內政部評定為國定古蹟,在台閩地區現存的洋式燈塔中,是第一座以花崗石材建造的燈塔。外觀漆成雪白色,燈塔的高度約19.5公尺,光源經過蚌型水晶透鏡折射後,光程可遠達16.7浬(約31公里)。
【東莒大砲連觀景台】與東莒島燈塔相連的大砲連,以前曾是軍事重地,順著海岸線綿延數百公尺的營區,建有碉堡、榴砲等,如今成為馬祖軍事景點,開放讓遊客參觀,沿著木柵欄圍出的步道向前行至盡頭的小平台,更是夜間觀賞藍眼淚的私房景點之一呢!
【東洋山步道】位於東莒島東方的峽角,所以他就被稱作東洋山。東洋山的景觀步道是由花崗岩構成的,是馬祖列島最美臨海步道之一。步道全長1.5公里,往左邊走是東洋山的制高點,制高點是由舊碉堡改建的觀景台可以眺望東莒燈塔。
【福正聚落】來到東莒島必訪景點-福正聚落,樸素景色令人印象深刻,在東莒當地有句俗諺:「夏福正,冬大浦」,由於大浦村位於南端,冬季時恰可抵禦東北風,而夏日吹西南風,東莒島北端的福正村最適人居,讓早期的東莒島民,就如同諺語所說,隨季節往返兩村港澳捕魚。
福正聚落曾經是東莒最繁華的村落,在漁獲量遞減,隨著居民移居和駐軍減少後,往日的榮景不再,獨留一幢幢殘缺的石屋與後方東莒島燈塔相伴,還有仍默默守護村莊的白馬尊王廟;村落的閩東建築形式多為簡單的二落水、亂石砌,與芹壁相比,又是另一種氛圍,聚落內僅約十戶人家居住,寧靜純樸,別有一番風味。
【馬祖國家風景區管理處&遊客中心】馬祖國家風景區管理處於民國881126日正式揭牌運作,專責風景區的規劃建設及經營管理。馬祖傳統的閩東石屋、海蝕奇景和飛翔群舞的燕鷗,共同構築出一幅世外桃源的美麗景致;而道地的福州美食,也散發出誘人的獨特風情,吸引文人與饕客流連忘返。不同季節造訪馬祖,均有滿坡縱情綻放的野地花朵,讓人彷若置身於海上花園,令人遺忘俗事煩惱。
南竿遊客中心提供簡報影片預約觀賞、觀光諮詢、摺頁索取等服務。
【鐵堡】如其名般是軍防要塞,昔日馬袓唯一有軍階的一隻狼犬,就駐防於此。為防止大陸水鬼摸哨,岩礁上插滿玻璃碎片的鐵堡,是一處體驗戰地風情的好地點。
【大漢據點】位於南竿南方的鐵板海岸線上,與莒光島、33、46等據點控鎖著鐵板及梅石澳,形成嚴密封鎖網,控制莒光方向水道,戰略地位相當重要。隨著兩岸情勢和緩,因具有觀光發展的價值,國軍便將大漢據點移交給馬祖國家風景區管理處,民國95年整修完成。走入據點內,每一處槍口、砲口均面向海洋,充滿肅殺氣息,體現了國軍當年「緊扼海疆、大漢天威」之勢。遊客可從聯保廠旁步道進入,繞過據點上方,天氣好時,可以清楚的看見莒光的輪廓。
【北海坑道】民國57年,為戰略需要而開始的「北海計畫」在馬祖地區開鑿了不少「地下碼頭」,專供游擊戰艇停泊使用,如今在軍方釋出之後,成為馬祖地區特殊的「戰地景觀」,若無造訪北海坑道,便如同沒來過馬祖。北海坑道位處鐵板海岸線,為一深入山腹,貫穿岩壁,呈「井」字形交錯的水道;水道高18公尺,寬10公尺,長640公尺,漲潮時水位達8公尺,退潮時為4公尺,步道全長700公尺,走完一圈約需30分鐘,但要配合潮汐的漲退,在退潮時才能進入。(行程配合潮汐做前後調整)

餐點
早餐:
飯店內用
午餐:
馬祖風味餐NTD300
晚餐:
馬祖風味餐NTD300
住宿
神農、聖托里尼、玖伍小築、麗堤、富喜、隴之悅或同等級
第03天

南竿【馬祖酒廠/八八坑道】【北海坑道】/台中 B78732 1255/1400
【馬祖酒廠】馬祖酒廠南ㄋ竿廠前身設址於復興村的「中興酒廠」,成立於1956年,循古法釀酒,早年以生產老酒、高粱酒及藥酒為主,隸屬馬祖戰地政務委員會。1970年擴建廠房於現址,更名為馬祖酒廠,始初具規模,產量逐年遞增。南竿廠以生產大麴、高梁、藥酒和陳年老酒最受歡迎,如今本公司推出的「元尊」高粱酒、陳年高粱系列產品,更是聲名遠播。
南竿廠窖藏於八八坑道中的馬祖老酒,由於存放時間超過20年,香醇柔順,口感特佳,2008年5月20日,被馬英九總統指定為總統副總統就職國宴酒,經國內各大媒體大幅報導,馬祖陳年老酒頓時聲名大噪,銷量大增。
【八八坑道】八八坑道,就位於酒廠斜前方不遠處,坑道主體由花崗岩構成,相傳是先民躲避海盜的藏身山洞;國軍進駐馬祖後,加以鑿高、挖深與強固,闢為戰車坑道,全長200公尺,可容納一個步兵團的兵力。正向出口可迎擊海上入侵的敵軍,後方出口可通往過去的南竿軍用機場;施工期歷時約10年,於民國63年完工,當時司令官夏超為慶祝蔣公88歲誕辰,因此命名為「八八坑道」。後來,坑道一度成為中華電信的機房,至民國81年冬,軍方才正式移交馬祖酒廠使用。馬祖酒廠接收後,改為儲酒用,不僅是馬酒的一大特色,「八八坑道」相關商品的上市,更一舉打響它的名氣。

餐點
早餐:
飯店內用
午餐:
敬請自理
晚餐:
敬請自理
住宿
溫暖的家

出發日期&售價

出發日期 天數 班機 售價 狀態

其它說明

費用包含:
*馬祖地區無自然單間,單人房需補房差$3500元。
*馬祖地區因大車數量有限,如人數不滿20人將改由中巴或九人座車接待客人,敬請見諒。
*行程會因潮汐,天候,交通及其他不可抗力之因素影響行程進行時,本公司保有對飯店,景點,餐食
 順序上變動調整之權利。
*費用不包含導遊服務費(每人$300元,由台中收取)。
■訂金一席5000(成行率95%) 。